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  • 船长 : 7990 mm
  • 船宽: 2500 mm
  • 水线长 : 7593 mm
  • 水线宽 : 1944 mm
  • 轻载重量: 1550 kg
  • 龙骨 : 576 kg
  • 吃水深 : 1600 mm
  • 排水量 : 1960 kg
  • 主帆面积 : 18.8m²

 

  • 前帆面积:11.6 m²
  • 球帆面积:65 m²
  • P: 9135mm
  • E: 3785mm
  • J: 2871mm
  • I : 9042mm
  • 球帆杆长度: 3050mm
  • 舷外机 : 3 – 6 HP
  • 船员:5

结构

 

  • 哈德森(福建)游艇公司建造的厦门80船型,主体(船壳、甲板)以及结构部分是用高强度PVC双切型芯材的复合玻纤材料制作而成。 
  • 船体外表面采用耐(酸、碱、盐)化腐蚀、耐高温、韧性和耐疲劳性等优异的乙烯基树脂和良好的胶衣涂层;水线以下部分船体表面,还涂有高效防污漆。
  • 桅杆立于龙骨处。
  • 现代流线型龙骨设计;通过不锈钢螺栓与船壳结合;外层涂有环氧树脂和防污漆。
  • 船艉可以配置一个升降式挂机架,可根据不同海况调节引擎吃水深度;极其方便。
  • 船上所有五金件均为SUS 316材质。

 

甲板

  • 宽敞现代的驾驶区,中心线上凸起的踏脚板与模具一体成型延伸至船尾。
  • 不锈钢前支索底座。
  • 不锈钢船艏栏杆。
  • 前甲板固定锚绳用U型环。
  • 不锈钢侧支索基座和分叉式后支索。
  • 舱室前面有密封、 圆形逃生窗。
  • 2根带滑车的前帆滑轨。
  • 舱顶两侧安装可旋转羊角用于帆桁斜拉器。
  • Harken主帆滑轨(带夹绳器)
  • 驾驶区安装可旋转主缭旋转夹绳器和棘轮滑轮
  • 通过控制羊角和滑轮可使后支索在驾驶区中部左右舷调节。
  • 舱内球帆杆控制索向后穿过舱门导索孔连接到舱门旁的夹绳器。
  • 前角控帆索(左舷带夹绳器)与球帆前角索(右舷)可通过牛鼻导索孔向后连接到驾驶区旁的球帆杆夹绳器。
  • 3个升帆索袋。
  • 一个绞盘摇把收纳盒。
  • 玻璃钢舵柄及Barton牌舵柄延长杆。
  • 球缭滑轮分别位于驾驶区前后两端。
  • 两根尾部栏杆。
  • 两段式安全索。
  • 舱室两侧各一个固定的舷窗。
  • GRP舱顶盖及压克力玻璃舱门。
  • 手动舱底泵1个,可从驾驶区操作。
  • 1个Harken绞盘摇把。
  • 甲板平面白色止滑面。
  • 前甲板脚踏线。
  • 船头及船尾航行灯
  • 2 个Lewmar牌主绞盘,自带卡绳功能。

桅杆及固定支索

  • Selden桅杆及帆桁(轻度铝合金)
  • 定制的碳纤球帆杆
  • 装在前支索基座上Selden卷帆器
  • 两对侧桅向后20
  • 不锈钢固定支索含可调节花兰。
  • 可调节后支索索具可拉向驾驶区任何一边。
  • 可收缩的碳纤球帆杆,驾驶区操作。
  • 缭和轮。
  • Selden 斜拉器
  • 前缭
  • 1帆升帆索带卸扣
  • 1前帆升帆索带卸扣
  • 1球帆升帆索带卸扣
  • 两根球缭
  • 一条球帆前角索
  • 一条连续的主帆滑车控制绳

内部

  • 可移动玻璃钢地板
  • 一体成型内舱座椅及储存空间
  •  大大的V型床板
  • 活动楼梯踏板方便舷外机和冰箱的存放于后方。
  • 龙骨钓饵一套
  • 舱内照明灯一个
  • 四角开关面板,带一个负极板
  • 12v电池绑带